40余大型物流企业入驻前海湾 推广GPS定位系统

      三年来，前海湾保税港区累计进出口总值约165亿美元，集装箱吞吐量510万标箱，海关监管货运量3340万吨。园区已经吸引了DHL、NYK、APL等众多国际顶尖物流企业进驻，服务的客户包括卡西欧、飞利浦、宜家、东芝等多个世界五百强企业。

　　【深圳商报讯】（记者 李玫 通讯员 马宏晖）截至8月19日，前海深港现代服务业合作区首个启动项目——深圳前海湾保税港区正式运作已满三周年，并初步形成出口集拼、国际中转、转口贸易、采购分销等贸易方式的多种业务模式。园区已有DHL、NYK、APL、DAMCO等40多家全球大型物流企业入驻，服务于TARGET、PUMA、PHILIPS、CASIO等数百家全球知名终端用户。

　　昨日，记者从深圳海关获悉，三年来，前海湾保税港区累计进出口总值约165亿美元，集装箱吞吐量510万标箱，海关监管货运量3340万吨。目前，前海湾保税港区（一期）1.71平方公里的土地上已建成30万平方米仓储区和3个十万吨级码头泊位，是国内单位面积产值最大、物流运作模式最完整、业务量增长最稳定的保税港区，已逐渐发展成为全国保税港区的“标杆”。

　　国际物流巨头争建高端供应链服务中心

　　记者在采访中了解到，2009年8月19日，前海湾保税港区（一期）正式封关运作。作为前海深港现代服务业合作区的首个启动项目，前海湾保税港区在成立之初就被寄予厚望。按照深圳市政府发布的《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》，前海合作区“三区一带”的产业布局中专门规划了“保税港片区”，其重点是“发展现代物流、航运服务、供应链管理、创新金融等服务业”。

　　前海湾保税港区在三年的发展中格外注重对高端服务业的引进和对现代物流业的创新发展，现已初步形成以出口集拼、区域配送和全球转运为核心，覆盖保税仓储、一般贸易、国际中转、国际转口贸易、采购分销等多种业务模式。而随着业务模式的不断丰富，国际物流业巨头企业也纷纷将发展重心转移到前海片区，相继建立了采购、设计、研发、营销、展示等高端供应链服务中心。

　　今年7月18日，位于前海湾保税港区的DHL前海湾综合物流创新中心正式启用。德国邮政（DP DHL）董事会主席兼首席执行官Frank Appel表示，DHL前海湾综合物流创新中心的设立，不仅标志着服务的全面提升，也是DHL全球物流战略的重要支撑点。

　　法国第二大家具经销商比欧特（BUT）将其亚洲设计中心、亚洲离岸仓储中心、中国地区采购中心设在了前海湾保税港区，还在此设立了专门的展示厅，直接向买家展示家具样品，并承担部分销售任务。自进驻前海湾保税港区以来，公司业务的年均增长率达30%。

　　全球著名玩具制造商孩之宝（HASBRO）将旗下的变形金刚、星球大战、淘气宝贝等多个知名产品的配送业务放在了前海湾保税港区，并在此建立了集拼中心和质检中心。目前，公司在前海湾保税港区每月仓储操作量已突破1万立方米（CBM），比去年同期翻了一番。

　　经过三年的不懈努力，前海湾保税港区已经吸引了DHL、NYK、APL等众多国际顶尖物流企业进驻，服务的客户包括卡西欧、飞利浦、宜家、东芝等多个世界五百强企业。在国际经济形势仍不明朗的情况下，2012年1至7月，前海湾保税港区进出口总值35亿美元，同比增长13.3%，继续保持稳步增长态势。

　　海关创新模式令企业全球辐射力增强

　　三年中，深圳海关积极创新通关模式助力高端供应链服务不断提速，令企业全球市场辐射力日益增强。

　　记者在采访中了解到，深圳蛇口海关始终致力于优化保税港区通关环境，帮助企业提高运作效能。该关运用物联网技术，创造性地设计了“电子围网”监管方式，即：通过闸口监管设备、电子关锁、GPS定位、集装箱号自动识别装置和闭路电视监控系统等科技手段构筑“电子围网”，在确保海关“管得住”的前提下，最大限度让企业“通得快”。

　　为实现高效运作和严密监管的有机结合，蛇口海关还创新监管手段，搭建区内企业仓储信息平台，在风险评估和分类管理的基础上，对高资信企业的入区货物实行“先卸货、后报关”。作为首批享受这种快速通关待遇的企业，DHL从中尝到了甜头。据统计，自该模式实施以来，DHL公司的入区货物从接单入闸到卸货出闸平均耗时由4~6小时缩减到1~2小时，为客户节约了至少10%的交货成本。

　　为推动冷链业务发展，蛇口海关积极创新，在保税港区建设了深圳关区第一个冷冻品专用查验台，海关查验作业区域温度设定从零下7℃到零下18℃，可以满足不同冷冻品的存放要求。在便利通关措施吸引下，麦当劳最重要的供应链服务企业夏晖物流（HAVI）已将其香港麦当劳门店配送中心设在前海湾保税港区。

　　推低碳环保项目全力打造“绿色”港区

　　封关运作三年来，前海湾保税港区在推广低碳环保项目、全力打造“绿色”港区方面也取得了喜人成效。

　　拓展水路转关业务。蛇口海关与西部港区各码头公司共同开发了珠三角水路转关模式，即通过小型船舶将珠三角地区的货柜运至深圳西部港区。近几年来，蛇口海关水路转关业务年均增长速度超过20%。

　　实施“油改电”项目工程。近年来，赤湾、妈湾（前海湾保税港区码头作业区）等码头公司还投资过亿元大力推广了码头场桥的“油改电”项目工程，以直流供电替代柴油机组。目前，该项目每年为码头公司节约成本3000万元，减少柴油消耗650万升，并大幅减少了废气、废油和噪声等环境污染。

　　推广太阳能光伏发电。目前，区内最大的物流企业招商保税已与招商新能源公司签署了太阳能光伏发电项目合作框架协议，利用保税港区仓库屋面建设太阳能光伏发电设备。按照规划，保税港区首个装机容量2.1兆瓦的光伏电站将于2012年9月在招商保税六号仓屋顶落成，至2015年项目全面建成投产后，预计年平均发电量可达1200万千瓦时。届时，区内可基本实现零碳排放，成为真正意义上的绿色物流产业园区。

整理：洪麓丰