[湖北]用GPS抓克隆车 有专班整治黑的 神速
发布日期:: 2010/12/23 作者来源:: 湖北省交通运输厅/卫通达
据长冮商报11月6日报道:上班高峰期公交车难等难坐、打的时黑的横行、考驾照耗时长收费混乱……昨日9时至11时,武汉市交委组织下属五部门在汉口百佳购物广场门前与市民面对面,现场解决和回答市民出行难问题。
难点1
下班高峰期 公交车难等难坐
现场解答:多堵在路上,将优化车辆调度
“每天下午五六点的时候,等车一等就是半个多小时,我儿子昨天下午六点一刻打电话给我,到七点差一刻说还没上车。”张女士表示,她和家人经常搭乘548路公交,别的时段好好的,不知道为什么下班的高峰期总是等不到车,孩子每次回家都很晚。
不少市民现场提议表示,现在的公交车比以前“好等”了,可下班的高峰期经常出现半个多小时等不到一辆车的情况,而过了那个时段,往往车辆接二连三地到站,希望公交车在发车时能够注意间隔。
公交办工作人员表示,每条线路的配车都是根据沿线客流量来决定的,还会相应配备机动车辆以应对突发情况。下班高峰期车辆难等的情况确实比较多,基本上都是由于堵车造成的。
不少线路在堵车时段会根据道路管理或者车队调度绕过堵车路段,也导致了在堵车路段站点候车的乘客候车时间过长。公交部门将通过优化调度、发车等各类措施,将堵车影响尽量降低。
难点2
驾照难考 收费混乱
现场解答:将对驾校进行信誉排名
“我报名半年了,现在还在等科目二的考试。”“考科目三为什么要另外收钱,我们都是第一次交费一次性交清了,驾校市场为什么这么乱?”昨日,武汉市运管处的咨询点前,前来咨询问题的市民大多是反映驾校收费乱、学习考试时间长等问题。
张先生称,他今年6月中旬在武汉一驾校报名,报名费2700元,接着就是交规培训了两天,之后一个多月时间没学过车,也没有考交规。“因为工作原因,等不了驾校的考试安排,向驾校提出退费,驾校不按合同退费,要扣除我1000元。”除了考试时间长的问题,乱收费也是市民投诉热点。
武汉市运管处介绍,针对市民投诉驾校比较集中的情况,该处正在着手调查武汉驾校市场,将会依据各驾校的硬件配置、教学大纲执行情况、学员考试合格率、交通责任事故情况等多指标进行综合信誉考核排名,将于近期内出炉驾校排行榜,促进驾校更加规范地经营。
难点3
黑的横行隐患重重
客管处:将利用GPS抓克隆黑的
昨日上午,在客管处咨询点,来了一位特殊的市民——一位跑了十年的的姐刘女士。刘女士今年30来岁,一辆的士她和丈夫两人一起开,分白班和夜班。谈起自己十年来跑的士的感触,她认为“现在的黑的越来越多,自己辛辛苦苦跑一个月下来挣不到什么钱。”
刘女士算了笔账,十年前她跑的士每月也可以赚到两三千元钱,“那时候虽然辛苦,但是累一点也值得。”随着私家车的普及,现在越来越多的黑的出来抢生意,“现在每月也只能拿到3000元,除去家里大小开支,所剩无几。”刘女士建议,相关部门和各个交通局要先暗访,摸清各个辖区几大黑的点,然后处罚方式可以与其驾照联系起来,进行登记,一年内如果超过上限,就吊销驾照,如果不重拳出击,黑的市场很难杜绝。
武汉市客管处表示,将利用GPS抓克隆车;对于营运的私家车,客管处已经成立专班,和各区交通局各个击破黑的聚集点,全力保障正规的士的上路营运。
难点1
下班高峰期 公交车难等难坐
现场解答:多堵在路上,将优化车辆调度
“每天下午五六点的时候,等车一等就是半个多小时,我儿子昨天下午六点一刻打电话给我,到七点差一刻说还没上车。”张女士表示,她和家人经常搭乘548路公交,别的时段好好的,不知道为什么下班的高峰期总是等不到车,孩子每次回家都很晚。
不少市民现场提议表示,现在的公交车比以前“好等”了,可下班的高峰期经常出现半个多小时等不到一辆车的情况,而过了那个时段,往往车辆接二连三地到站,希望公交车在发车时能够注意间隔。
公交办工作人员表示,每条线路的配车都是根据沿线客流量来决定的,还会相应配备机动车辆以应对突发情况。下班高峰期车辆难等的情况确实比较多,基本上都是由于堵车造成的。
不少线路在堵车时段会根据道路管理或者车队调度绕过堵车路段,也导致了在堵车路段站点候车的乘客候车时间过长。公交部门将通过优化调度、发车等各类措施,将堵车影响尽量降低。
难点2
驾照难考 收费混乱
现场解答:将对驾校进行信誉排名
“我报名半年了,现在还在等科目二的考试。”“考科目三为什么要另外收钱,我们都是第一次交费一次性交清了,驾校市场为什么这么乱?”昨日,武汉市运管处的咨询点前,前来咨询问题的市民大多是反映驾校收费乱、学习考试时间长等问题。
张先生称,他今年6月中旬在武汉一驾校报名,报名费2700元,接着就是交规培训了两天,之后一个多月时间没学过车,也没有考交规。“因为工作原因,等不了驾校的考试安排,向驾校提出退费,驾校不按合同退费,要扣除我1000元。”除了考试时间长的问题,乱收费也是市民投诉热点。
武汉市运管处介绍,针对市民投诉驾校比较集中的情况,该处正在着手调查武汉驾校市场,将会依据各驾校的硬件配置、教学大纲执行情况、学员考试合格率、交通责任事故情况等多指标进行综合信誉考核排名,将于近期内出炉驾校排行榜,促进驾校更加规范地经营。
难点3
黑的横行隐患重重
客管处:将利用GPS抓克隆黑的
昨日上午,在客管处咨询点,来了一位特殊的市民——一位跑了十年的的姐刘女士。刘女士今年30来岁,一辆的士她和丈夫两人一起开,分白班和夜班。谈起自己十年来跑的士的感触,她认为“现在的黑的越来越多,自己辛辛苦苦跑一个月下来挣不到什么钱。”
刘女士算了笔账,十年前她跑的士每月也可以赚到两三千元钱,“那时候虽然辛苦,但是累一点也值得。”随着私家车的普及,现在越来越多的黑的出来抢生意,“现在每月也只能拿到3000元,除去家里大小开支,所剩无几。”刘女士建议,相关部门和各个交通局要先暗访,摸清各个辖区几大黑的点,然后处罚方式可以与其驾照联系起来,进行登记,一年内如果超过上限,就吊销驾照,如果不重拳出击,黑的市场很难杜绝。
武汉市客管处表示,将利用GPS抓克隆车;对于营运的私家车,客管处已经成立专班,和各区交通局各个击破黑的聚集点,全力保障正规的士的上路营运。